Despedida do último Fusca

O Fusca tem quase 70 anos e apesar de continuar charmoso, perdeu competitividade para continuar no mercado. O primeiro Fusca foi desenvolvido a pedido do ditador nazista Adolf Hitler, morto em 1945, e utilizado durante a Segunda Guerra Mundial. Hitler imaginava, em 1924, um carro barato que pudesse ser consumido pelas famílias alemãs e justificasse a construção de estradas por todo o país. Na fábrica de Puebla, 300 funcionários trabalhavam na única linha de montagem do antigo Fusca. O carro só era produzido nessa unidade desde 1996 e era comercializado unicamente no México desde 1998.
A maioria dos compradores eram taxistas, que encontraram no Fusca um carro barato e versátil para enfrentar o trânsito na cidade do México. No entanto, uma recente lei municipal proibindo taxistas de circular com carros de apenas duas portas inviabilizou a continuidade de sua fabricação.
Os funcionários da fábrica foram realocados para outra linha de montagem, do "New Beetle". A Volkswagen Brasil importou alguns exemplares do "Última Edición"